Bern – Beim Bau des Neat-Basistunnels drohen happige Mehrkosten. Das Baukonsortium TAT, zu dem auch Implenia gehört, macht Mehrkosten von 350 Mio Franken geltend. Ob die Forderung berechtigt ist, ist allerdings noch offen. «Die Prüfung ist im Gang», schreibt Renzo Simoni, Chef der AlpTransit Gotthard, in einer Stellungnahme.