Kühne + Nagel verteidigt Profitabilität in den ersten neun Monaten
Das Unternehmen habe an der Belebung des Geschäfts im dritten Quartal überproportional partizipiert und seine Marktanteile gesteigert.
Umsatz: Im Vorjahresvergleich leicht Trend nach oben
K+N musste einen Umsatzrückgang um 21,5% auf 12’800 Mio CHF hinnehmen. Der Drittquartalsumsatz sank gar um 23,2% auf 4’302 Mio CHF – nach einem Rückgang von 19,2% resp. 21,9% in den beiden Vorquartalen. In absoluten Zahlen zeigt das dritte Jahresviertel im Vorquartalsvergleich (Q2 2009: 4’207 Mio CHF) aber wieder einen leichten Trend nach oben.
Bruttogewinn währungsbereinigt 1,6 % unter Vorjahreswert
Der Bruttogewinn (Rohertrag), die massgebliche Messgrösse für die Volumen- und Margenentwicklung eines Logistikunternehmens, lag mit 4’388 Mio CHF in den ersten neun Monaten um 7,6% unter dem Vorjahreswert. Währungsbereinigt hätte lediglich Rückgang von 1,6% resultiert. Der operative Gewinn auf Stufe EBITDA sank um 10% auf 694 Mio und der EBIT um 14,7% auf 486 Mio CHF. Der den Aktionären anrechenbare Reingewinn ging um 14,4% auf 389 Mio CHF (vor Minderheiten 387 Mio CHF) zurück.
Umsatzerwartungen verfehlt, bei Profitabilität übertroffen
Somit hat K+N die Erwartungen der Analysten einmal mehr beim Umsatz verfehlt, während die Profitabilität darüber lag. Im Durchschnitt (AWP-Konsens) wurde ein Bruttoumsatz von 13’192 Mio, ein Bruttogewinn von 4’409 Mio, ein EBITDA von 681 Mio und ein Reingewinn von 374 Mio CHF erwartet.
Seefracht: Erste Erholungstendenzen
In der Seefracht stellte K+N im dritten Quartal erste Anzeichen einer Erholung fest. Vom zweiten auf das dritte Quartal stieg das disponierte Volumen um 11%. In den ersten neun Monaten verringerten sich die Volumen im Vergleich zur Vorjahresperiode um 8,5%, wogegen der Gesamtmarkt um 16% schrumpfte. Dank Kostenmanagement verringerte sich das Betriebsergebnis nur um 9,5% auf 295 Mio CHF. Die EBITDA-Marge stieg sogar auf 5,3 (4,4)% – trotz steigender Frachtraten.
Luftfracht-Tonnage gesteigert
In der globalen Luftfracht habe sich im Berichtsquartal ebenfalls eine leicht verbesserte Entwicklung gezeigt; K+N steigerte die Tonnage im Vergleich zum zweiten Quartal um 7%. In den ersten neun Monaten sanken die Mengen um 15,5%. Damit sei der Rückgang geringer als die des Marktes ausgefallen und K+N habe auch in diesem Geschäftsfeld den Marktanteil erhöht. Das Betriebsergebnis EBITDA reduzierte sich um 16,6% auf 141 Mio CHF, wogegen die Marge auf 6,9 (5,8)% anzog.
Erhebliche Volumenrückgänge im Landverkehr
Die Landverkehrssparte unter «erheblichen» Volumenrückgängen. Verlängerte Betriebsferien bei den Verladern hätten vor allem den Monat August beeinträchtigt. Das um 50% auf 33 Mio CHF verbesserte Ergebnis erklärt K+N mit der Akquisition der Alloin-Gruppe, der Standardisierung der Prozesse und sowie mit einer besseren Auslastung des Netzwerks. Die EBITDA-Marge stieg auf 1,8 (1,0)%.
Neuer Chef für Landverkehrssparte
Per Anfang 2010 werden die nationalen und internationalen Landverkehre mit den Distributionsaktivitäten aus der Kontraktlogistik zusammengeführt und neu dem Geschäftsleitungsmitglied Dirk Reich unterstellt. Der bisherige Chef Landverkehr, Xavier Urbain, wird das Unternehmen ab Ende 2009 auf Basis eines Beratervertrags unterstützen.
CEO Lange zeigt sich mit Ergebnis zufrieden
In der Kontraktlogistik habe sich die Stabilisierung auf dem Niveau des ersten Halbjahrs fortgesetzt. Das Betriebsergebnis lag mit 151 Mio CHF um 17% unter dem Vorjahreswert. Die EBITDA-Marge verringerte sich auf 4,7 von 5,1%. «Wir sind durchaus zufrieden mit dem Ergebnis in den ersten neun Monaten des Jahres», lässt sich CEO Reinhard Lange in der Mitteilung zitieren. Die duale Strategie habe sich bewährt. Das Unternehmen gibt keine konkrete Guidance für das laufende Jahr ab. (awp/mc/pg/03)
