Fraport vor Beteiligung an chinesischem Flughafen

In einer am Freitag veröffentlichten Vorabmeldung zitiert das Magazin den Chef der Guangdong Airport Management Group, beide Seiten seien sich bereits über die Eckpunkte einig und verhandelten nun über Details.

Fraport als Geldgeber – Minderheitsanteil
Das Management des Guangzhou Baiyun International Airport gehe davon aus, Fraport als Geldgeber für die 1,75 Milliarden Euro teure zweite Bauphase des Flughafens gewinnen zu können, die 2010 abgeschlossen sein solle. Dafür sollten die Deutschen einen Minderheitsanteil an dem chinesischen Flughafenbetreiber erhalten. Ein Fraport-Sprecher bestätigte dem Blatt Gespräche, wollte zum Stand aber nichts sagen. Das Unternehmen sei auch mit anderen Flughäfen, wie dem Xianyang International Airport der zentralchinesischen Stadt Xian in Beteiligungsgesprächen.

Baiyun Airport könnte Drehscheibe nach Südostasien werden
Der seit 2004 betriebene Baiyun Airport ist laut «WirtschaftsWoche» auf dem besten Weg, zu einer Drehscheibe für den chinesischen Flugverkehr nach Südostasien zu werden. Guangzhou ist der Heimatflughafen der Fluglinie China Southern, einer der drei grossen nat ionalen Airlines. In der ersten Jahreshälfte 2006 wuchs das Passagieraufkommen gegenüber dem Vorjahr um 13 Prozent auf 12,5 Millionen Fluggäste. Die geplante Erweiterung des Flughafens umfasst den Angaben zufolge auch eine für den Airbus A380 geeignete Landebahn, ein Luftfrachtzentrum sowie die regionale Drehscheibe des Logistikunternehmens FedEx. (awp/mc/ar)