Renault will in Westeuropa bis zu 40´000 Billigautos verkaufen

«Angesichts seines Preises und der Grösse steht der Logan eher mit Gebrauchtwagen im Wettbewerb», sagte er «Süddeutschen Zeitung» (Samstagausgabe). Eine Produktion des Logan in Frankreich sei nicht vorgesehen.

Arbeiter gegangen – Ingenieure gekommen
Der Konzern will in den kommenden Jahren Personal einstellen. «2004 und 2005 wächst die Beschäftigung sowohl in Frankreich, als auch in der Welt. Wir stellen ein, um unser Wachstum sicher zu stellen», sagte Schweitzer. Zwischen 1999 und 2003 sei die Beschäftigtenzahl in Frankreich – abgesehen von Dacia – stabil geblieben. «Wir haben aber die Zusammensetzung unserer Mitarbeiter verändert: Gegangen sind vor allem Arbeiter, gekommen Ingenieure.»

7500 Euro für den Logan
Renault hatte am Montag angekündigt, den ursprünglich nur für Osteuropa vorgesehenen Logan von 2005 an auch in Deutschland und anderen westeuropäischen Ländern anzubieten. Mit einem Verkaufspreis von 7500 Euro dürfte der Dacia Logan der billigste Neuwagen in Deutschland sein. Die Preise für den aktuellen Clio beginnen bei 13´000 Euro, die für den Micra bei rund 11´000 Euro. (awp/scc/pds)