The Classic Car Fund für boomenden Oldtimermarkt
Fondsmanager Filippo Pignatti Morano
Zürich – Mit der Lancierung von The Classic Car Fund erhalten Anleger Gelegenheit, am boomenden Oldtimermarkt zu partizipieren. Erstinvestoren gewinnen zudem Zugang zu exklusiven Anlässen in der Automobilwelt.
Die Preise der Oldtimer bewegten sich in den letzten 10 Jahren nur nach oben. Damit hat sich die Nachfrage nach über 30 jährigen Autos anders entwickelt als zum Beispiel der Deutsche Aktienindex (Dax). Er steht nämlich heute dort, wo er 1999 schon stand. Der Deutsche Oldtimer Index (DOX) legte jedoch in diesem Zeitraum 75 Prozent zu. Die Tendenz ist weiter steigend. Denn mit der Bewältigung der Finanzkrise von 2008 und 2009 nehmen die Einkommen wieder zu, vor allem bei den Vermögenden in den Wachstumsmärkten China und Indien, was die Nachfrage nach Oldtimer weiter beleben wird. Und ein modernes Luxusauto hat nie den Sympathiebonus seines Ururgrossvaters.
Kleinste Einheit des börsengehandelten Fonds (ETF) liegt bei 100 Euro
Filippo Pignatti Morano, ein Vermögensverwalter aus Modena, der heute in Zürich arbeitet, verfolgt als Oldtimer-Liebhaber schon seit Jahren diese Entwicklung. Nun lanciert er The Classic Car Fund in Liechtenstein, um auch Kleinanlegern eine Partizipation an der voraussichtlichen Wertentwicklung auserlesener Oldtimer zu bieten. Die kleinste Einheit des börsengehandelten Fonds (ETF) liegt bei 100 Euro und ist täglich an der Hamburger Börse handelbar (ISIN LI 0117063496). Aus Kostengründen verfügt der Fonds über keine Vertriebszulassung in der Schweiz, weshalb er in der Schweiz nicht angeboten wird.
Erstanleger werden Mitglied des Investment Clubs des Classic Car Fund
Damit die aussichtsreichsten Oldtimer ins Fonds-Portfolio aufgenommen werden, stehen dem Fonds-Manager Pignatti, Peter Bond, ehemaliger Sotheby’s Verwaltungsrat und Oldtimer-Experte, Dirk Boll, Managing Director Christie’s Schweiz, und Daniel Brooks, mehrfacher Teilnehmer von Pebble Beach, Mille Miglia und Le Mans sowie erfahrener Bugatti- und Ferrari-Sammler, neben andern Beratern zur Seite. Ein Teil des Kapitals soll ergänzend in Autoaktien angelegt werden, damit der ETF auch im mittelfristigen Bereich eine Kursentwicklung erzielt.
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Erstanleger, die bis Ende Juni 2011 in den Fonds investieren, werden Mitglied des Investment Clubs des Classic Car Fund. «Die Geldgeber für das Seed-Capital finden im Investment Club ein interessantes Netzwerk und bekommen bei unseren Partnern wie Hotels, Clubs, Charterfirmen oder Sportveranstaltern Sonderkonditionen», erklärt Pignatti. Für die Firstmover soll ein Engagement im neuen Fonds mehr als nur ein gewöhnliches Investment sein und deswegen wird der Fonds für sie zwei exklusive Events pro Jahr organisieren.
Chinesen, Inder und Brasilianer beginnen zu sammeln
Die Risiken des neuen Fonds beurteilt Pignatti als gering. «Die Anzahl guter Oldtimer nimmt nicht zu, sondern bleibt gleich oder verringert sich sogar. Die Nachfrage nach solchen Stücken steigt jedoch weiter, weil nun auch Chinesen, Inder und Brasilianer zu sammeln beginnen. Das ist ein guter Preisschutz.» Er verweist auf die Tatsache, dass ein Oldtimer immer einen Wert haben wird, im Gegensatz zu Aktien wie beispielsweise die Papiere von Lehmans Brothers oder Swissair. «Ein Bugatti, der nach 70 Jahren aus dem Lago Maggiore gezogen wurde, löste an einer Versteigerung 260 500 Euro», führt er als Beispiel an.
Mit einer Kommission von 2 Prozent und einer Gewinnbeteiligung von 20 Prozent liegen die Kosten des Fonds im Rahmen, da eine Geldanlage in Oldtimern besonders viel Fachwissen und zahlreiche internationale Recherchen voraussetzt.
