Peking – CATL, der grösste chinesische Hersteller von Lithium-Ionen-Akkumulatoren und einer der grössten Autozulieferer der Welt, bringt die weltweit erste 4C-Superschnelllade-LFP-Batterie mit der Bezeichnung Shenxing auf den Markt. Sie soll nach Angaben des Herstellers mit einer 10-minütigen Ladung eine Reichweite von 400 km und mit einer einzigen Vollladung eine Reichweite von über 700 km ermöglichen.
CATL konzentriert sich auf das Wesen der Elektrochemie und setzt seine Innovationen in den Bereichen Material, Elektrochemie und Systemstruktur auf kreative Weise fort, um superschnelles Laden, hohe Energiedichte und ein hohes Mass an Sicherheit gleichzeitig zu erreichen. Der Super-Akku Shenxing basiert auf einer verbesserten LFP-Zelle. LFP steht für Lithium-Eisenphosphat, was preisgünstig ist. Auch die Leitfähigkeit sei optimiert worden, so CATL. LFP-Technologie ist zwar grundsätzlich weniger leistungsfähig als die in modernen Elektroautos verbreiteten Nickel-Mangan-Cobalt-Zellen (NCM), dafür jedoch robust und vergleichsweise günstig.
Shenxing erreicht eine Reichweite von über 700 km und durchbricht die Grenzen der Leistungsfähigkeit der LFP-Chemie. Bei Raumtemperatur kann Shenxing in 10 Minuten auf 80 % aufgeladen werden. In der Zwischenzeit nutzt CATL die Technologie zur Steuerung der Zelltemperatur auf den Systemplattformen, um sicherzustellen, dass sich die Zellen schnell auf den optimalen Betriebstemperaturbereich aufheizen. Dies ermöglicht eine Aufladung von 0-80 % in nur 30 Minuten bei Temperaturen von bis zu -10 °C und eine Beschleunigungsleistung von 0-100 km/h bei niedrigen Temperaturen.
Bis Ende 2023 will CATL die Massenproduktion erreichen werden und damit das Zeitalter des superschnellen Ladens eingeläuten. «Die Zukunft der EV-Batterietechnologie muss fest an der globalen technologischen Grenze und dem wirtschaftlichen Nutzen verankert bleiben», erklärte CATL-Chief Scientist Wu Kai bei der Vorstellung der neuen Schnellladebatterie. (mc/pg)