Dies sagte Airbus-Vize Fabrice Bregier am Freitag dem französischen Radiosender BFM. Das würde die Möglichkeiten für neue Investments einschränken, ergänzte er. Als Schmerzgrenze nannte Bregier die Marke von 1,45 Dollar. Erreiche der Euro dieses Schwelle, fehle die Milliarde. Aktuell steht der Euro-Kurs bei knapp 1,41.
Flugzeuge werden in der Regel in Dollar bezahlt
Ein starker Euro ist für Airbus deshalb so problematisch, weil Flugzeuge in der Regel in Dollar bezahlt werden, Airbus aber im Euro-Raum produziert. Louis Gallois, Chef des Mutterkonzerns EADS , hatte kürzlich die Rechnung aufgestellt, dass ein Anstieg des Euro um 10 Cent das operative Ergebnis des Unternehmens mit 1 Milliarde Euro belastet.
Einsparungen durch Power8 Programm
Airbus befindet sich momentan in der Sanierung, weil die verspätete Auslieferung des Riesenfliegers A380 und die Neukonstruktion des Langstrecken-Jets A350 das Unternehmen Milliarden kosten. Das aufgelegte Programm Power8 soll ab dem Jahr 2010 jährliche Einsparungen von 2 Milliarden Euro erzielen. Erreicht werden soll dies unter anderem durch den Verkauf von Teilewerken. (awp/mc/ab)