Audi RS 6 Avant: Der Alltags-Familien-Ferrari

Der Biturbo-V10 beschleunigt den Audi RS 6 Avant auf dem Niveau eines Supersportwagens – er katapultiert ihn aus dem Stand in 4,6 Sekunden auf 100 km/h und weiter bis zur elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, die optional auf 280 km/h angehoben werden kann. Die sechsstufige tiptronic gehört zu einer neuen, besonders fahraktiv ausgelegten Generation von Automatikgetrieben. Sie leitet die gewaltigen Motormomente auf einen quattro-Antrieb, der mit seiner leicht heckbetonten Auslegung extrem dynamisch agiert.

Dynamic Ride Control DRC
Das Sportfahrwerk ist der Leistung des V10 FSI jederzeit souverän gewachsen. Ein fluidmechanisches System mit der Bezeichnung Dynamic Ride Control DRC steuert die Stossdämpfer mit höchster Geschwindigkeit, die Dämpfungscharakteristik lässt sich im Sportfahrwerk plus auf Wunsch in drei Stufen regeln. Aluminium-Räder mit 19 Zoll Durchmesser sind Serie, 20-Zöller gibt es optional. Hinter ihnen stecken gewaltige Radbremsen wie im Motorsport; auf Wunsch werden auch Keramikbremsscheiben an Vorder- und Hinterachse angeboten. Der neue Audi RS 6 wird zunächst nur als Avant angeboten, mit der unvergleichlichen Kombination aus 580 PS (426 kW) und bis zu 1’660 Liter Gepäckraumvolumen.


Auf einen Blick:

Motor
·nbsp; V10 FSI mit Biturboaufladung und Trockensumpfschmierung
·nbsp; Hubraum 4991 cm3
·nbsp; Leistung 580 PS (426 kW), maximales Drehmoment 650 Nm von 1’500 bis 6’250 1/min


Fahrleistungen
·nbsp; Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,6 Sekunden
·nbsp; Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, elektronisch abgereglt (optional: 280 km/h)


Kraftübertragung
·nbsp; Sechsstufiges tiptronic-Getriebe neuer Generation
·nbsp; Allradantrieb quattro mit asymmetrisch-dynamischer Momentenverteilung

Fahrwerk
·nbsp; Radaufhängungen in Leichtbauweise
·nbsp; Sportfahrwerk mit Stossdämpfer-Regelsystem Dynamic Ride Control DRC Serie, optional im Sportfahrwerk plus dreistufig einstellbar
·nbsp; 19-Zoll-Aluminiumräder Serie, 20-Zoll-Räder Option
·nbsp; Hochleistungs-Bremsanlage, auf Wunsch mit Keramik-Scheiben


Ausstattung
·nbsp; Sportlich-exklusive Serienausstattung
·nbsp; High-Tech-Optionen wie adaptive cruise control ACC verfügbar


(Audi/mc/hfu)

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