Zusammengefasst soll die neue Technologie in dem so genannten DiesOtto-Antrieb werden. Die immer noch steigenden Nachfrage nach Dieselfahrzeugen bedeute nicht den Abgesang auf den Benziner, erklärte Kohler den Schritt. Es werde auch in Zukunft Märkte geben, in denen der Ottomotor die Nummer eins bleiben wird. Einen genauen Zeitpunkt für die Einführung der neuen Technologie nannte der Umweltbevollmächtigte des Stuttgarter Autobauers nicht. Das DiesOtto-Konzept soll jedoch mittelfristig in Serie gehen.
Anhaltende Nachfrage nach Dieselfahrzeugen erwartet
Gleichzeitig rechnet DaimlerChrysler mit einer anhaltenden Nachfrage nach Dieselfahrzeugen. Die Zuwächse seien vor allem in Märkten wie Indien und China zu erwarten, sagte Leopold Mikulic, der für die Entwicklung der Pkw-Motoren bei dem Unternehmen verantwortlich ist. Der Autobauer hatte jüngst angekündigt, die gesamte Flotte der sportlichen Geländewagen (SUV) von Mercdes-Benz in den USA mit der Bluetec-Technik ausz ustatten sowie die Einführung der sauberen Dieselmotoren mit spezieller Abgasreinigung in Europa auf diesen Dezember vorzuziehen. Mit der Bluetec-Technik sei es bereits gelungen, den Diesel so sauber wie den Benziner zu machen, sagte Kohler. Auf der weltgrössten Automesse IAA im September in Frankfurt will der Autobauer weitere Initiativen für einen besseren Klimaschutz präsentieren. (awp/mc/gh)