Delta und Northwest fusionieren zur weltgrössten Fluggesellschaft
Wie die Unternehmen am Montagabend (Ortszeit) bekanntgaben, soll Delta-Chef Richard Anderson die neue Fluggesellschaft führen. Die Airline soll den Namen Delta tragen und ihren Sitz in Atlanta im US-Bundessstaat Georgia haben.
Börsenwert bei 17,7 Mrd. Dollar
Delta ist gemessen an der Passagierzahl die drittgrösste Fluggesellschaft der USA, Northwest die fünftgrösste. Mit der Fusion entsteht die grösste Airline der Welt. Der Börsenwert der neuen Airline beträgt den Unternehmen zufolge 17,7 Mrd. Dollar.
800 Maschinen, 390 Zielflughäfen in 67 Ländern
Geographisch ergänzen sich die beiden Fluglinien: Während Northwest vor allem in Asien verankert ist, fliegt Delta viele Ziele in Lateinamerika und der Karibik an. In Europa sind beide sehr präsent. Die beiden Fluggesellschaften wollen alle 390 Zielflughäfen in 67 Ländern aufrechterhalten und auch weiterhin zahlreiche kleinere Städte in den USA anfliegen. Die gemeinsame Flotte zählt fast 800 Flugzeuge. Weltweit hat die neue Airline 75 000 Mitarbeiter.
Jàhrliche Einsparungen von rund 1 Mrd. Dollar
Als Hauptgrund für die Fusion nannten die Firmen, die erst im vergangenen Jahr den staatlichen Gläubigerschutz verlassen hatten, den wachsenden wirtschaftlichen Druck durch die hohen Treibstoffpreise sowie durch die Konkurrenz ausländischer Airlines. Die Fusion werde einmalig weniger als eine Milliarde Dollar kosten, aber jährlich Einsparungen in derselben Höhe bringen, erklärten die Unternehmen weiter. Damit sollen die steigenden Kosten aufgefangen werden: Der Ölpreis hat sich seit Anfang 2007 von 55 Dollar pro Barril auf 110 Dollar verdoppelt.
Grössere Wettbewerbsfähigkeit
Delta erklärte, durch die Fusion könne der Anstieg des Ölpreises kompensiert werden und es entstehe angesichts der wachsenden Konkurrenz im Flugverkehr eine grössere Wettbewerbsfähigkeit. «Unser neues, vereintes Unternehmen wird gut aufgestellt sein für eine glänzende Zukunft in der globalen Airline-Industrie», erklärte Anderson.
Kartellrechtliche Prüfung sollte bis Ende Jahr abgeschlossen sein
Die Fusion soll durch einen Aktientausch erfolgen. Die Northwest-Aktionäre sollen pro Anteilsschein 1,25 Delta-Aktien erhalten. Neben einer Zustimmung durch die Aktionäre bedarf die Fusion auch noch einer kartellrechtlichen Prüfung. Dieses Verfahren werde voraussichtlich Ende des Jahres abgeschlossen sein, erklärte Delta.
Zusicherungen für Piloten
Die Entscheidung für die Fusion hatte sich in den vergangenen Wochen abgezeichnet – trotz des Widerstands der Pilotengewerkschaften. Diese hatten sich nicht auf gemeinsame Regelungen bezüglich der Dienstzugehörigkeit für die 7000 Piloten von Delta und die 5000 Piloten von Northwest einigen können. Die Delta-Piloten bekamen nun bereits vertragliche Zusicherungen. Für Northwest soll dies nachgeholt werden. Die Beschäftigten sollen an der neuen Gesellschaft beteiligt werden.
Beide Anbieter sind über das Bündnis Skyteam Partner des europäischen Luftfahrtkonzerns Air France-KLM. Skyteam konkurriert mit dem Verbund Star Alliance der Deutschen Lufthansa und der Swiss. (awp/mc/pg)
