Dies teilte die Flughafen Zürich AG am Dienstag mit. Ziel sei, den Anteil lauter Flugzeuge am Flughafen Zürich weiter zu reduzieren. Die Gebühren für die Lärmklasse I und II werden jeweils verdoppelt, und zwar von heute 1’000 auf 2’000 (Klasse I) beziehungsweise von 600 auf 1’200 CHF. Ebenfalls erhöht werden die Nachtlärmgebühren, wie es in der Mitteilung heisst.
Neueinteilung der Flugzeuge 2013
2013 wird das Lärmgebührenmodell mit seinen fünf Klassen überarbeitet und die Lärmwerte werden anhand der dannzumal aktuellen Daten bereinigt. Auf dieser Grundlage erfolgt dann eine Neueinteilung der Flugzeuge in die bestehenden Lärmklassen I bis V. Gleichzeitig wolle man die Einführung eines Bonus «für besonders lärmarme Flugzeuge mit innovativer Technologie» prüfen, schreibt die Flughafen Zürich AG. Damit sollen die Fluggesellschaften motiviert werden, Zürich mit «möglichst lärmgünstigen» Maschinen anzufliegen. Das überarbeitete Modell soll bis 2015 eingeführt werden.
Dachverband Fluglärmschutz erfreut
Der Dachverband Fluglärmschutz (DVFS) begrüsst das neue, zweistufige Lärmgebührenmodell. Sowohl die Lärmgebührenerhöhung als auch die Anpassung der Lärmklassenzuteilung seien «längst fällige Massnahmen», um die Flughafen-Anwohner vor übermässigem Fluglärm zu schützen, schreibt der Verband in einer Mitteilung. Der Dachverband fordert zudem, dass die Lärmklasseneinteilung in Zukunft rollend den neusten technischen Gegebenheiten angepasst wird. Es solle sich immer lohnen, in leisere, technisch fortschrittlichere Flugzeuge zu investieren. Die Einnahmen aus den Lärmgebühren fliessen in den «Airport Zurich Noise Fund». Daraus werden alle Kosten bestritten, die der Flughafen Zürich AG in Zusammenhang mit dem Fluglärm anfallen. (awp/mc/ps/30)