Dies sagte Konzernchef Alan Mulally dem «Handelsblatt» vom Montag. Im Fokus von Ford stehen die Schwellenländern. «Wir sind in China spät dran, wollen aber jetzt in der Region stärker als bisher wachsen», sagte Fords Finanzchef Lewis Booth der Zeitung. Im vergangenen Jahr schaffte es Ford in China nicht einmal unter die besten zehn Autobauer. Den chinesischen Markt dominieren VW , Hyundai und GM.
Konzentration auf Kernmarke
Im Gegensatz zum VW-Konzern hat Ford sich in den vergangenen Jahren von zahlreichen Marken im Konzern getrennt und konzentriert sich künftig fast ausschliesslich auf die Kernmarke. Mulally hält sein Konzept für erfolgreicher als das des deutschen Konkurrenten. «Jetzt können wir weltweit unter einer einzigen starken grossen Marke auftreten – und müssen uns nicht mit unterschiedlichen Ansätzen und Konzepten verzetteln.» (awp/mc/ps/09)