Noch in der vergangenen Woche hatte der Pirelli-Chef gesagt, das Unternehmen wolle aus eigener Kraft wachsen. Continental hatte am Donnerstag vor allem wegen einer Abschreibung auf den Firmenwert der übernommenen früheren Siemens-Tochter VDO rote Zahlen für das vergangene Jahr gemeldet und für 2009 drastische Sparmassnahmen angekündigt. Das Management plant zudem die Ausgliederung der Reifensparte aus dem Unternehmen und erwägt ihren Verkauf.
Einschneidender Absatzrückgang
Conti leidet wie ihr neuer Grossaktionär Schaeffler unter dem einschneidenden Absatzrückgang in der Autobranche. Hinzu kommt bei beiden Unternehmen eine milliardenhohe Schuldenlast – bei Conti durch den Kauf von VDO, bei Schaeffler ihrerseits durch die Übernahme der Hannoveraner. Der Vize-Aufsichtsratschef des Hannoveraner Autozulieferers, Werner Bischoff, hofft nach Angaben vom Donnerstag weiter auf den Einstieg eines Investors in die Gummisparte des Konzerns. «Wir sollten eine industrielle Kooperation anstreben», sagte Bischoff. Pirelli gilt als weltweit viertgrösster Reifenhersteller. (awp/mc/ps/17)