Die Bedingungen in der spanischen Luftfahrt hätten sich seit dem Entschluss zum Verkauf geändert. Hinzu komme die Verteuerung des Sprits und die Finanzkrise, so dass SAS seine anvisierten Ziele nicht erreichen könne.
Gadair als letztlich einziger Interessent
SAS wollte Spanair eigentlich bis Ende Juni verkauft haben. Nach und nach waren jedoch die Bieter abgesprungen, darunter auch die grösste spanische Fluggesellschaft Iberia, die laut Branchenkreisen 300 Millionen Euro hatte zahlen wollen. Mit der ebenfalls spanischen Gesellschaft Gadair war letztlich nur noch ein Kaufinteressent übrig geblieben.
Die Skandinavier hatten im vergangenen Jahr entschieden, sich im Rahmen ihres Strategieplans 2011 von Spanair zu trennen. Bereits Ende Mai hatte SAS jedoch angekündigt, sich nur noch bis Ende Juni um einen Verkauf der spanischen Tochter bemühen zu wollen. Wenn bis dahin keine zufriedenstellende Lösung gefunden sei, werde der Verkaufsprozess abgebrochen, hatte es geheissen. (awp/mc/pg)