Singapore Airlines setzt trotz Verzögerung auf Airbus A380

Singapore Airlines hatte im Juli 2001 zehn A380 bestellt, die offiziell 292 Millionen Dollar pro Exemplar kosten soll. Zudem wurde eine Kaufoption über weiterr 15 Flugzeuge dieses Typs unterzeichnet,

Massstäbe im weltweiten Flugverkehr setzen
Unabhängig von möglichen Regressansprüchen wegen der Auslieferungsverzögerung betonte Lepleux: «Wir werden den neuen Airbus A380 als erste Fluggesellschaft in Betrieb nehmen.» Singapore Airlines wolle Massstäbe im weltweiten Flugverkehr setzen. Deshalb nehme der Airbus A380 auch eine Schlüsselrolle bei der Fluggesellschaft ein, zumal sein Einsatz verschiedene Vorteile mit sich bringe und die geschätzten Betriebskosten rund 15 Prozent unter denen der Boeing 747-400 lägen, dem bisher effizientesten Flugzeug der Singapore-Airlines-Flotte.

A380 mit weniger als 480 Sitzplätzen
Im Gegensatz zu anderen A380-Bestellern wird Singapore Airlines den «Jet des 21. Jahrhunderts» nicht in der allgemein üblichen Version von 555 Passagieren, sondern mit weniger als 480 Sitzplätzen ausrüsten. Der Airbus A380 werde von Singapore Airlines zuerst auf der lukrativen «Känguruh-Route» Sydney – Singapore – London eingesetzt werden. Doch sollen sehr schnell auch andere Grossflughäfen wie Frankfurt, New York, Hongkong oder Tokio ins A380-Netz von Singapore Airlines integriert werden, erklärte Lepleux. (awp/mc/ab)