Die Cockpit-Besatzungen beider Seiten hätten sich auf einen gemeinsamen Tarifvertrag für das fusionierte Unternehmen geeinigt, teilten die Gesellschaften am Dienstag in Atlanta (Georgia) mit. Ohne eine solche Einigung wäre die praktische Umsetzung des geplanten Zusammenschlusses deutlich erschwert worden. Die drittgrösste US-Fluggesellschaft Delta Air Lines und die Nummer fünf Northwest Airlines hatten Mitte April ihre Fusion verkündet. Gemeinsam würden sie zum weltweiten Branchenführer gemessen an den Passagierzahlen aufsteigen.
Streitpunkt Vergütungssystem
Ein grosser Streitpunkt der insgesamt rund 11’000 Piloten und Co-Piloten beider Seiten war das künftige Vergütungssystem für Gehälter und Dienstgrade. Die Eingruppierung der Cockpit-Mitarbeiter regelt etwa die Bezahlung, welche Flugzeuge jemand fliegen darf, wie viel Freizeit es gibt und den Aufstieg vom Co-Piloten zum Chef im Cockpit. (awp/mc/ps)